De guideline als praktisch hulpmiddel De schrijvers van de SFP Guidelines stellen dat grote organisaties CO₂-reductiedoelstellingen opstellen voor de gehele bedrijfsvoering. Wanneer het aankomt op transport en logistiek van de bedrijfsactiviteiten, ziet Smart Freight Centre dat de organisaties vooral de samenwerking opzoeken met hun leveranciers in het reduceren van CO₂-uitstoot.
Mercedes-Benz Dealer Bedrijven (MBDB) is, zoals de naam al doet vermoeden, verkoper van Mercedes-Benz personenauto’s, bedrijfswagens, trucks en onderdelen. Daarnaast biedt het bedrijf een schare aan services aan, zoals reparaties en het spuiten/lakken van auto’s en aparte onderdelen. Het autobedrijf bestaat inmiddels ruim 80 jaar en telt zo’n 300 werknemers,…
“De app van Innovactory is ontstaan vanuit de gedachte om via de smartphone reizigers efficiënter te laten reizen”, vertelt Lucien Groenhuijzen, CEO van Innovactory. Met kennis en ervaring die hij opdeed bij zijn voormalige werkgever TomTom, richtte de CEO in 2013 het bedrijf op. “Mensen reizen in vaste patronen.
Eerste bedrijf in Nederland dat 100 procent HVO inzet voor vrachtvervoer Volgens Den Hartog is Slibverwerking Noord-Brabant (SNB) het eerste bedrijf in Nederland dat HVO voor 100 procent inzet in het vrachtvervoer. “Dit is heel bijzonder”, aldus Barend van Kooten, directeur van Den Hartog, in een persbericht. “Er is,…
Duurzaam mobiliteitsbeleid “We hebben de ambitie om uiterlijk in 2035 volledig CO₂-neutraal (en circulair) te zijn”, zegt Zantinge “Het gaat dus niet om de manier waarop we nu al CO₂-neutraal kunnen zijn door te compenseren, maar het wezenlijk reduceren van het energieverbruik. Verder hebben we de ambitie om in 2025…
Het kabinet wil via een nieuw Klimaatakkoord in 2030 een 49% lagere uitstoot van broeikasgassen realiseren ten opzichte van het niveau van 1990. De mobiliteitssector is hierbij een van de beoogde sleutelpartijen. Opdrachtgevers en aanbieders binnen de sector werken al langer aan CO2-reductie, maar komen dus waarschijnlijk voor een nieuwe…
Tijdens een autoforum in Tianjin heeft de Chinese viceminister van Industrie en Informatie Technologie, Xin Guobin, aangekondigd dat de Chinese overheid werkt aan een tijdlijn om de productie en verkoop van auto’s op fossiele brandstof stop te zetten. Er zijn echter nog geen harde deadlines vastgesteld voor het…
Dat concludeert het Internationale Energie Agentschap (IEA) in een onderzoek. Met meer dan 200 miljoen elektrische fietsen en meer dan 300.000 elektrische bussen in 2016 is China wereldwijd een koploper op het gebied van duurzaam transport, stelt het IEA. In Europa blijken Noorwegen, Nederland en Zweden de grootste aanjagers…
In het licht van het Klimaatakkoord van Parijs is 80-95% CO2-reductie in 2050 nodig. Daarbij past een reductie van 43-49% in 2030. Als ernaar gestreefd wordt om in 2030 de emissies kosteneffectief met 43% te hebben teruggebracht, zijn de kosten in 2030 tussen € 1,6 en 2,6 mld per jaar.
De drie organisaties hebben besloten om een evaluatie uit te laten voeren door Martijn Rietbergen van de Hogeschool Utrecht, omdat ze geregeld gesprekken voeren over nut en noodzaak van de CO₂-Prestatieladder. Centrale vraag is hoe de sector dit duurzaamheidsinstrument, dat bedrijven helpt om de CO₂-uitstoot te beperken, beter kan benutten…
Beheer toestemming
Om de beste ervaringen te bieden, gebruiken wij technologieën zoals cookies om informatie over je apparaat op te slaan en/of te raadplegen. Door in te stemmen met deze technologieën kunnen wij gegevens zoals surfgedrag of unieke ID's op deze site verwerken. Als je geen toestemming geeft of uw toestemming intrekt, kan dit een nadelige invloed hebben op bepaalde functies en mogelijkheden.
Functioneel
Always active
De technische opslag of toegang is strikt noodzakelijk voor het legitieme doel het gebruik mogelijk te maken van een specifieke dienst waarom de abonnee of gebruiker uitdrukkelijk heeft gevraagd, of met als enig doel de uitvoering van de transmissie van een communicatie over een elektronisch communicatienetwerk.
Voorkeuren
De technische opslag of toegang is noodzakelijk voor het legitieme doel voorkeuren op te slaan die niet door de abonnee of gebruiker zijn aangevraagd.
Statistieken
De technische opslag of toegang die uitsluitend voor statistische doeleinden wordt gebruikt.De technische opslag of toegang die uitsluitend wordt gebruikt voor anonieme statistische doeleinden. Zonder dagvaarding, vrijwillige naleving door je Internet Service Provider, of aanvullende gegevens van een derde partij, kan informatie die alleen voor dit doel wordt opgeslagen of opgehaald gewoonlijk niet worden gebruikt om je te identificeren.
Marketing
De technische opslag of toegang is nodig om gebruikersprofielen op te stellen voor het verzenden van reclame, of om de gebruiker op een site of over verschillende sites te volgen voor soortgelijke marketingdoeleinden.
